Právo – Hejtmani a primátoři z regionu Severovýchod jednali o dopravě

Hovořilo se zejména o klíčových komunikacích R35 a dálnice D11/R11

Na nutnost urychleně začít budovat klíčové dopravní tepny v Libereckém, Královéhradeckém a Pardubickém kraji upozornili v pondělí v Hradci Králové zástupci všech tří krajů v rámci NUTS II Severovýchod. Na jednání pozvali také poslance, senátory a zástupce Ředitelství silnic a dálnic České republiky (ŘSD ČR) spolu s ministerskými úředníky. Hlavním cílem jednání byl především společný politický tlak všech tří krajů při urychleném řešení dopravní situace v rámci NUTS II Severovýchod.

Jednání se týkalo především silnice R35 a dálnice D11/R11. “Při znalosti dopravní situace na území našich krajů a obecně v České republice v přímé souvislosti na udržitelný rozvoj celé republiky a našich krajů jsme jednoznačně pro pokračování a urychlení výstavby rychlostní komunikace R35, D11 a R11,” řekl hejtman Libereckého kraje Petr Skokan (ODS).

V případě komunikace R35 jde o úsek Sedlice–Mohelnice a Hradec Králové–Liberec, Hrádek nad Nisou a Žitava, v případě dálnice D11 Hradec Králové–Jaroměř a dále D11/R11 Jaroměř–státní hranice s Polskou republikou a rozšíření silnice I/37 Hradec Králové–Pardubice na čtyřpruh.

Hejtmani všech tří krajů a primátoři Liberce, Hradce Králové a Pardubic vydali společné prohlášení, v němž upozorňují na složitou dopravní situaci a žádají její urychlené řešení. “Jsme přesvědčeni, že urychlená realizace těchto staveb ulehčí provozu na přetížené dálnici D1 a velmi frekventovaných silnicích I/33, I/35 na území Královéhradeckého, Pardubického a Libereckého kraje,” napsali ve svém prohlášení.

V této souvislosti také apelovali na přítomné senátory a poslance, aby se více zasadili o vybudování komunikací a prosazovali závěry, na nichž se při pondělním jednání všichni účastníci shodli.

Jak Právu řekl radní pro dopravu Libereckého kraje Vladimír Richter (ODS), nehovořilo se při setkání vůbec o způsobu vedení jednotlivých dopravních tras. “Pokud jde o R35 tak se hovořilo především o nutnosti jejího dokončení a napojení jako záložní trasy pro D 11. Kudy povede, se zatím neví a nemluvilo se o žádné z variant,” upozornil Richter.

Zmínil rovněž, že se nedá zatím říci, kolik dostavba trasy na území Libereckého kraje bude stát. “Bude záležet na tom, kudy nakonec povede,” uzavřel Richter.